意大利CEMP防爆電機

一、主要特點：

(1) 功率等級、安裝尺寸及轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系與DIN42673一致，同時考慮到與YB系列 的繼承性和Y2系列的互換性，作了必要調(diào)整，更加有效和適用。
 
(2) 全系列采用F級絕緣，溫升按B級考核。
 
(3) 噪聲限值比YB系列低，接近YB系列的I級噪聲，振動限值與YB系列相當(dāng)。
 
(4) 外殼防護等級提高到IP55。
 
(5) 全系列選用低噪聲深溝球軸承，機座中心高在180mm以上電機設(shè)注排油裝置。
 
(6) 電機散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。
 
(7) 主要性能指標(biāo)達到20世紀(jì)90年代初水平。

同步電機和感應(yīng)電機一樣是一種常用的交流電機。特點是：穩(wěn)態(tài)運行時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率之間有不變的關(guān)系n=ns=60f/p，ns成為同步轉(zhuǎn)速。若電網(wǎng)的頻率不變，則穩(wěn)態(tài)時同步電機的轉(zhuǎn)速恒為常數(shù)而與負載的大小無關(guān)。同步電機分為同步發(fā)電機和同步電動機?，F(xiàn)代發(fā)電廠中的交流機以同步電機為主。

二、工作原理：

主磁場的建立：勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場，即建立起主磁場。

載流導(dǎo)體：三相對稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組，成為感應(yīng)電勢或者感應(yīng)電流的載體。

切割運動：原動機拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（給電機輸入機械能），極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組（相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵磁磁場）。 [2] 

交變電勢的產(chǎn)生：由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三 相 對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。

交變性與對稱性：由于旋轉(zhuǎn)磁場極性相間，使得感應(yīng)電勢的極性交變；由于電樞繞組的對稱性，保證了感應(yīng)電勢的三相對稱性。 [2] 

三、產(chǎn)品分類：
1、交流同步電動機

交流同步電動機是一種恒速驅(qū)動電動機，其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與電源頻率保持恒定的比例關(guān)系，被廣泛應(yīng)用于電子儀器儀表、現(xiàn)公設(shè)備、紡織機械等。

2、永磁同步電動機

永磁同步電動機屬于異步啟動永磁同步電動機，其磁場系統(tǒng)由一個或多個永磁體組成，通常是在用鑄鋁或銅條焊接而成的籠型轉(zhuǎn)子的內(nèi)部，按所需的極數(shù)裝鑲有永磁體的磁極。定子結(jié)構(gòu)與異步電動機類似。

當(dāng)定子繞組接通電源后，電動機以異步電動機原理起動動轉(zhuǎn)，加速運轉(zhuǎn)至同步轉(zhuǎn)速時，由轉(zhuǎn)子永磁磁場和定子磁場產(chǎn)生的同步電磁轉(zhuǎn)矩（由轉(zhuǎn)子永磁磁場產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩與定子磁場產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩合成）將轉(zhuǎn)子牽入同步，電動機進入同步運行。

磁阻同步電動機 磁阻同步電動機也稱反應(yīng)式同步電動機，是利用轉(zhuǎn)子交軸和直軸磁阻不等而產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩的同步電動機，其定子與異步電動機的定子結(jié)構(gòu)類似，只是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同。

四、公司簡介：

CEMP公司創(chuàng)立于1954年，總部設(shè)于意大利米蘭附近的塞納哥（SENAGO），是意大利*大的防爆電機和防爆電動泵廠家之一，是有名的防爆電機品牌之一，CEMP公司經(jīng)過半個多世紀(jì)的勵精圖治，現(xiàn)在已經(jīng)成為意大利電機和電泵制造業(yè)的導(dǎo)，開發(fā)出了全系列的應(yīng)用于危險場合的電機，例如防火、防爆、要求更加安全的場合。

 
五、產(chǎn)品范圍：

意大利CEMP電機、CEMP防爆電機、CEMP隔爆型變頻防爆電機、CEMP、CEMP隔爆型剎車防爆電機、CEMP無火花型電機

六、主要型號：

A系列、F系列、D系列、H系列、F-F系列、N系列、AN系列
CEMP AB30r 90S 4 B35 3F
CEMP AB30r 90L 4 V1 3F 
CEMP AB30r  71A 4 B5 3F 
CEMP AB30r  71B 4 B34 3F 
CEMP AB30r 112 M 6 
CEMP AB30r 160L  2 V1
CEMP AB30r 160L-2
CEMP AB30r 112M 4 B5 3F 
CEMP AB30r 63B 4 B14 3F 
CEMP AB30r 132MB 4 B35 3F
CEMP AB30r 132SB 6 V18 3F 
CEMP AB35r  71B 4 B3 3F 
CEMP AC35r 80B2
CEMP AC 35r 80 A 4 
CEMP AB35r  90S 4 B35 3F
CEMP AB35r 90S 2 V1 3F 

意大利CEMP防爆電機

一般的無刷直流電機本質(zhì)上屬于伺服電機，由同步電機和驅(qū)動器構(gòu)成，是變頻調(diào)速電機。變壓調(diào)速的無刷直流電機是真正意義上的無刷直流電機，它由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成，定子由鐵心構(gòu)成，線圈采用“順-逆-順-逆……”繞組，由此產(chǎn)生N-S群的固定磁場，轉(zhuǎn)子由一個圓柱體磁鐵構(gòu)成（中間帶軸），或由電磁鐵加集電環(huán)組成，此無刷直流電機可以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，但不能控制方向，無論怎么說，本電機都是一項非常有意義的發(fā)明。當(dāng)作為一個直流發(fā)電機，本發(fā)明可以產(chǎn)生連續(xù)振幅的直流電流，從而避免使用濾波電容器，轉(zhuǎn)子可以是永磁、有刷勵磁或無刷勵磁。當(dāng)作為大型電機時，本電機會產(chǎn)生自感，需要采用保護裝置。

 Deutronic SmartCharger系列設(shè)計用于對鉛酸電池和LiFePO 4電池進行充電和維護。

憑借其自適應(yīng)的充電和維護算法，該充電器非常適合在汽車展示廳和車間中使用。堅固且封閉的外殼還允許在汽車車間中使用。

德國Deutronic德托尼克DBL1600-14-B

專為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計：

高精度電纜補償

通電模式：能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池（前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用）

 德國Deutronic德托尼克DBL1600-14-B

自適應(yīng)動態(tài)充電算法和監(jiān)控算法：

針對展廳的需求優(yōu)化了長期充電模式

根據(jù)電池和負載情況動態(tài)調(diào)整

優(yōu)化的可用性：

電池的充電狀態(tài)和過程（例如供電模式）將通過RGB LED顯示

斷電后將重建上一個活動模式

特征：

12V（14.4V標(biāo)稱）輸出電壓

廣泛的保護和自我保護功能

短路和反極性保護

保護車載電子系統(tǒng)/安全氣囊

產(chǎn)品型號：

      Deutronic DBL1600-14

　　Deutronic DBL1600-14-B

　　Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1200-14

　　Deutronic DBL1200-14-B

　　Deutronic DBL1200-28

　　Deutronic DBL1200-28-B

　　Deutronic DBLW1200-14

　　Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1200HV-60

　　Deutronic DBL1050-14

　　Deutronic DBL1050-14-B

　　Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL500-14/LTC

　　Deutronic DBL800-14

　　Deutronic DBL800-14-B

　　Deutronic DBL800-58

　　Deutronic DBL800-14-M

　　Deutronic DBL800-58-M

　　Deutronic DBL800IP-14-M 64

Deutronic憑借DBL系列提供功能強大的充電計算機，適用于工業(yè)生產(chǎn)線，返修臺和車間領(lǐng)域的應(yīng)用。

用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計算機的主要功能：

100％符合機動車車載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器，電源，尤其是大功率型號，用于緩沖模式下的機動車能源供應(yīng)（在診斷/閃存編程期間提供支持）廣泛的保護功能和自我保護保護功能，在生產(chǎn)和車間環(huán)境中均得到的汽車和卡車制造商的使用和認可。

除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外，Deutronic還提供可選的（即根據(jù)要求）定制的解決方案：

個性化的充電參數(shù)

定制的充電程序（用于長期充電，鋰離子電池等）

用于低溫運行，直到-40°C合適的變體（例如，以“斯堪的納維亞”運行方式提供測試車輛）

電池診斷系統(tǒng)

再生為深放電電池充電為

測試

臺中的機動車輛設(shè)備提供車載兼容外部電源適應(yīng)解決方案，

為車輛應(yīng)用提供高壓（HV）和混合動力車DC-DC轉(zhuǎn)換器或為試驗設(shè)備提供車載設(shè)備緩沖系統(tǒng)（防止在電動機啟動或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失）

現(xiàn)代車輛具有大量的電氣和電子組件。車輛電氣系統(tǒng)有時需要控制100多個控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車載網(wǎng)絡(luò)，加上大電流，對充電技術(shù)提出了很高的要求。